Команды «Формулы-1» согласовали новый формат гоночных уикендов на этапах, где проводятся гонки со спринтом. Изменения, которые уже в любом случае будут внедрены в ближайшее время, направлены на увеличение зрелищности
Тренировок станет меньше. Заездов, где пилоты соревнуются друг с другом, — больше.
Раньше в «Ф-1» по итогам спринта распределялись места на стартовой решётке основной гонки. В пятницу пилоты проводили квалификацию, где на кону стояли позиции для старта в спринте, а уже в нём (субботняя короткая гонка на сто километров) борьба велась за небольшое количество очков и места на старте главного воскресного заезда. При новом формате всё будет по-другому. На квалификации в пятницу пилоты оспорят позиции, с которых начнут главную гонку уикенда. В субботу пройдёт ещё одна квалификация, уже для распределения стартовых позиций на спринте, который состоится в тот же день. В заключительном сегменте второй квалификации пилоты смогут проехать лишь один быстрый круг. На кону в спринте останутся только очки, они достанутся восьми лучшим спортсменам. Алгоритм очень простой: победитель получит 8 баллов, пилот, занявший восьмое место, — 1 балл.
В нынешнем сезоне уикенды со спринтом пройдут в Азербайджане, Австрии, Бельгии, Катаре, США (конкретно — в Остине) и Бразилии. На следующей неделе состоится Гран-при Баку, но уикенд пройдёт при прежнем формате. Поставщики шин не успеют предоставить командам дополнительный комплект, необходимый для второй квалификации. Скорее всего, новинку опробуют на Гран-при Австрии, который запланирован на даты с 30 июня по 2 июля.
Большинство участников чемпионата «Формулы-1» грядущее обновление формата обрадовало. «В кои-то веки все команды были единодушны — такое случается редко. Мне нравится новый формат. Я не большой поклонник обычного уикенда со второй тренировкой, иногда это скучно. Попробовать что-то более динамичное — хорошее решение. Для примера, если вы любите футбол, то вряд ли смотрите тренировку команды. «Формула-1», вероятно, единственный спорт, где тренировки транслируются по ТВ», — отметил босс «Феррари» Фредерик Вассёр.
«Думаю, что изменения, связанные со спринтерскими гонками, в некоторых моментах можно назвать положительными. Я открыт для обновлений, которые делают чемпионат более инклюзивным и привлекательным для фанатов. Тем более мне очень нравится пятничная квалификация во время спринтерского уикенда. Я всегда хотел проводить больше квалификаций, потому что это всегда очень весело», — поделился пилот «Мерседес» Льюис Хэмилтон.
«Как мне кажется, пилоты всегда говорили, что спринт не должен быть связан с основной гонкой. То, что у нас уже есть в воскресенье, хорошо само по себе, как гвоздь программы — гонка «Формулы-1». И я бы не хотел, чтобы на неё что-то влияло. Раньше проблема спринтов заключалась в том, что пилоты боялись рисковать, потому что любая мелочь может легко вам всё испортить перед главной гонкой. Спринт не должен оказывать влияния на основной заезд. Это просто развлечение для зрителей», — рассказал пилот «Макларен» Ландо Норрис.
Одним из немногих, кому не по душе обновление спринтерских гонок, стал действующий чемпион мира Макс Ферстаппен. Лидер «Ред Булл» отреагировал на них крайне негативно. «Мы и так проводим слишком много гонок, а теперь звучат предложения сделать уикенд ещё более напряжённым. Не считаю, что это правильный путь. Не понимаю и не знаю, зачем менять формат, если у нас и так интересное шоу», — мнение Ферстаппена.
