В эти выходные ценители «Формулы-1» смогут насладиться Гран-при Венгрии.
Зачастую гонки на автодроме «Хунгароринг» получаются яркими, событийными, щекочущими нервы. Ходить за примером далеко не нужно, достаточно вспомнить прошлый год, когда победу в Будапеште сенсационно одержал Эстебан Окон из «Альпин». Так что ждём сюрпризов и на этот раз! Квалификация состоится в субботу (начало в 17.00), гонка — в воскресенье (16.00).
В минувшем сезоне заезд в Венгрии со старта обрёл экстремальный характер. Выступавший тогда за «Мерседес» Валттери Боттас спровоцировал массовую аварию на первом круге. В итоге сам виновник ЧП, а также Шарль Леклер, Ландо Норрис и Лэнс Стролл выбыли из борьбы. Причём машина Норриса по инерции после столкновения сильно ударила в болид Макса Ферстаппена.
Нидерландец каким-то чудом продолжил гонку, но вынужден был отправиться в боксы «залатывать раны». Впоследствии его «Ред Булл» не показывал своего максимума. Лидерство сохранил выигравший квалификацию Льюис Хэмилтон, а стартовавший восьмым Окон прорвался на вторую позицию. Страсти на «Хунгароринге» не остывали — буквально сразу же после аварии Серхио Перес тоже выбыл из борьбы из-за столкновения с Миком Шумахером. Чтобы убрать трассу от многочисленных обломков был дан красный флаг, и после паузы случился рестарт.
Позже инженеры «Мерседес» напортачили с тактикой, подобрав совершенно неблагоприятный момент для пит-стопа Хэмилтона. Британец вернулся на трассу 14-м, а Окон стал лидером. Затем Льюис начал блестящий прорыв, и к заключительному кругу дотянулся до третьего места. Изначально тройка призёров на финише выглядела так — Окон, Себастьян Феттель, Хэмилтон. Но когда обнаружилось, что Феттель нарушил правила (в баке его машины осталось менее литра топлива, что строго запрещено), немца дисквалифицировали. Таким образом, третье место перешло к Карлосу Сайнсу. Ферстаппен в тот день стал лишь девятым.
Главным специалистом по Гран-при Венгрии является Хэмилтон, который восемь раз за карьеру одерживал победу на «Хунгароринге» (в 2007, 2009, 2012, 2013, 2016, 2018, 2019 и 2020 годах). Помимо Льюиса за всю историю «Ф-1» восемь викторий на одной конкретной трассе одерживал лишь Михаэль Шумахер — немец был «королём» Гран-при Франции. Если Хэмилтону снова покорится высшая ступенька пьедестала —это станет рекордом. Кроме него из действующих пилотов триумфа в Будапеште достигали Феттель (2015 и 2017 гг.), Фернандо Алонсо (2003 г.), Даниэль Риккардо (2014 г.) и уже упомянутый Окон (2021 г.). Занятно, что никто из квартета лидеров общего зачёта текущего сезона — Ферстаппен, Леклер, Перес и Сайнс — не выигрывали Гран-при Венгрии.
Почти всегда гонки «Ф-1» в Будапеште проходят при сильной жаре. Остроумные болельщики из-за этого придумали для автодрома «Хунгароринг» прозвище — сковородка. В грядущий уикенд в столице Венгрии по традиции ожидается высокая температура, поэтому пилотов ждёт второе кряду испытание на выносливость. Средняя скорость преодоления круга на этом треке составляет 190 км/ч. Ширина полотна дороги — 10 — 11 метров. Вероятно, у габаритных болидов нового поколения могут возникнуть трудности с обгонами из-за узкого пространства. Так что многое будет зависеть от результатов квалификации.
«Судя по прогнозу, нас ждёт невероятно жаркая погода. В Венгрии сложная трасса, чем-то похожая на картинговую — из-за коротких прямых на ней нет времени перевести дыхание. С физической точки зрения гонка будет тяжёлой, а аномальная температура только усугубит ситуацию. На «Хунгароринге» сложно обгонять, поэтому все заходят высоко квалифицироваться. Стартовая позиция имеет ключевое значение в грядущий уикенд», — поделился пилот «Хаас» Кевин Магнуссен.
